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【ベンチャー】日本初運賃無料“タクシー”運行会社、資金調達「最速」の4分30秒で完了

「15歳起業の」若手実業家が立ち上げる運賃無料“タクシー”の運行会社「nommoc(ノモック、福岡市)」による株式投資型クラウドファンディングでの資金調達が、開始からわずか4分30秒という過去最速で完了したことが13日、分かった。

今回の資金調達は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスの「FUNDINNO(ファンディーノ)」で8日夜募集が開示され、12日夜に行われた。

ノモックは、最年少社長として大型イベントなどでの映像演出を手がける「セブンセンス」を設立した吉田拓巳氏(22)が、平成31年3月から手がける日本初の無料配車・運行サービスということで注目を集め、募集開始から4分30秒で調達目標額の上限に達した。目標の下限の1600万円にはわずか52秒だった。個人投資家の一人当たり投資額は50万円まで。

株式投資型クラウドファンデイングは、インターネットで未公開株を取引する資金調達手法で、日本国内では昨年4月にスタートし、サービス会社として3社が参入。日本クラウドキャピタルはその第1号で募集取扱件数は最多だが、「今回の案件は過去最速での調達完了」(同社の大浦学COO)という。

ノモックの運賃無料“タクシー”サービスは、利用者が専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに利用者の好みや行動パターンに合わせた店やファッション、商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。

社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に10台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される2020(平成32)年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
2018.5.13 09:09
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180513/bsa1805130909001-n1.htm

2: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 09:57:37.71 ID:GCAVvFt9
まー

2年持たないよな

3: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 09:58:41.15 ID:5vKOFWQ3
旨く行くんだろうか?広告費頼りなんだろうなタダなら有り難いが

4: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 09:59:15.94 ID:GCAVvFt9
タクシー乗ったら自分のスマホ見るから

17: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:16:03.95 ID:GgsTyIKr
>>4でオワタ

5: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:02:28.32 ID:pB2o7SRo
目をつむったら 料金発生?

6: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:02:40.08 ID:ADA+tK/0
リアルタイムで運転手に適正な報酬が支払われるかどうかで決まる

8: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:05:42.27 ID:pB2o7SRo
乗る前には既に 個人情報を引き渡してなきゃ乗れないの?

9: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:06:36.37 ID:arGmja7D
>>8
アプリ使う時点でまぁそこそこ渡すんだろうなぁ

29: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:34:50.23 ID:6rfEr3+p
>>8
無料で利用したい奴にそこまで大切な個人情報はないと思うぞ

10: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:06:40.58 ID:t7mwLmkh
東京から大坂までタダなら使ってもいいぞ

せいぜい1メーター分が無料になればいい程度だろうな
アプリ登録したら広告主に個人情報ダダ漏れになるのは内緒な

12: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:08:06.73 ID:1tcHZzd3
広告見るのは乗った人だけ
広告料金はデタラメ高いのかな

15: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:15:30.43 ID:Clx6OZdy
>>12
運賃分をペイできなきゃいけないからね。

タクシーに乗ってる間に、アプリ10個インストールすることとかやれば
アフィリエイト報酬で運賃分をペイできそう。

16: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:15:59.89 ID:7VCTfir4
ま、失敗するとは思うけど間違って成功したら50万が何十倍にもなるから
金余りの今には悪くない健全な博打だとは思う

18: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:17:39.96 ID:pB2o7SRo
個人情報収集売却が主で
副次的な広告収入キックバックモデルなら
変に台数増やせば損をしそうな気もするから
実際に走らせる台数は 少ない方がいいのかも

20: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:22:08.58 ID:GgsTyIKr
>>18
おまえ頭いいな
俺のいいたいことを3行で表現してる

21: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:22:12.11 ID:0pUBvA85
1600万円で車買って遊んで倒産

24: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:26:55.42 ID:CcM91oVa
何をどう計算したら広告費と釣り合うのか

25: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:28:12.05 ID:dlJyQSn+
都内以外から起業が出てきてるのはいいことだ

いまの東京もうダメだもん
スマホ談合三社やNHK、東電など手数料産業に、ファックス片手に宴会芸で多重下請けで群がってるだけだからな

まず福岡が化けた
名古屋も、名大の起業が昨年から二倍に伸びてる
沖縄もすごいことになりはじめた
大阪や京都は観光から国際化

27: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:32:08.44 ID:dlJyQSn+
所詮クラウドファンディング

できれば仮想通貨に拡大してもらわないと

28: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:33:24.15 ID:FvL1Ei5F
で運転手はいるの?

30: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:34:54.54 ID:++cUZHhm
(゚_゚)法律的にどうなのだろう?

31: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:39:00.64 ID:MKbigH7R
成功する可能性が見当たらない。
運転手以外にも運行管理者必要だし、点検整備も金かいかるし、10台なら月に700万前後の広告収入ないとペイできんぞ。

32: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:40:58.63 ID:JtzRaGQl
タクシーよりバニラ高収入みたいななんの役にも立たない宣伝トラックを無料バスにしてくれたほうが
多くの人へ貢献できていいと思う

38: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 11:04:16.03 ID:8lomRY+4
>>32
これやわ。同じ事思ってた。
難波~日本橋~長堀橋~心斎橋をずっとバスをループさせて広告する。
効果高い。

41: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 11:15:10.13 ID:HywrrIMb
>>38
ラッピングバスがあるが。

34: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:46:44.73 ID:hepBTmTG
以前、公取に引っ掛かった、コンピュータ1円見積と似ている

35: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:46:47.14 ID:IPwYv0GN
なんか「オススメの行き先へ」とか読んだけど、ちゃんと目的地に行けるんだろうか

37: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 10:56:18.60 ID:vynzl/bn
クラウドファンディングで集めたカネをタクシー会社に流すのが目的だから

事業の成功とか最初から考えてない

39: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 11:12:12.66 ID:n/d3O5Xr
タクシーって最低料金の規制とかあるんじゃないの。そもそもこの仕組みで営業していいのかね。

43: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 11:25:27.45 ID:SvbHCY7B
企業ラッピング車で限定エリアで自動運転なら可能性はありそう。
しばらくは種まきかな。
シンガポールが出てくるのは自動運転がらみだろね。

44: 名無し@webensoku 2018/05/13(日) 11:25:46.38 ID:dn3gkap2
ユーチューバーがこれに乗って、福岡から北海道までタクシーで往復するんだろうな

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